新车｜重回淘金热时代，稀有程度堪比法拉利，道奇挑战者添新涂装

文：懂车帝原创 高帅鹏

<懂车帝原创 产品> 在国人俗称的美系三大“肌肉车”中（Pony Car），道奇挑战者是包括福特Mustang和雪佛兰科迈罗两款车型在内，最纯粹和最美式的一个，原因在于其它两位选手都在入门车型中使用2.0T四缸涡轮增压发动机的时候，挑战者依然在坚守着大排量自然吸气动力（入门车型为3.6升V6发动机）。时下，道奇对这种对美式精神的追求更进一步，在旗下车型中推出一款名为“Gold Rush” 的全新涂装，它可被翻译为“淘金热”，这款全新的涂装也为挑战者发烧友提供了新选择。

“Gold Rush” 中文可理解为“对金子的向往”，1848年，在美国加州发现的金矿让人们怀疑这么珍贵的金属怎么可能随地可捡，随后，美国和世界各地的冒险家涌入加州寻找财富，因此“淘金热”对美国18-19世纪的经济开发、农业扩张、交通革命、工商业发展具有重要的意义。当然，使用这样一个具有重要历史意义的事件命名，可见道奇这个品牌对美国“传统文化”的追随。

官网显示，这款“淘金热”涂装可在挑战者GT、R/T、R/T SCAT PACK、R/T SCAT PACK WIDEBODY多款车型上选装。其中，入门版挑战者GT搭载3.6升V6发动机，传动系统匹配8速自动变速箱；挑战者R/T搭载5.7升V8 HEMI发动机，匹配6速手动变速箱；挑战者R/T SCAT PACK和R/T SCAT PACK WIDEBODY搭载392 V8 SRT HEMI发动机，均标配6速手动变速箱，WIDEBODY为宽体套件。

编辑点评：

在三大美系“肌肉车”中，道奇挑战者是最“直男”的一个，当福特“野马”和雪佛兰“大黄蜂”都被“掰弯”，并在入门车型上搭载小排量涡轮增压发动机的时候，挑战者依然坚守着最后的大排量自吸阵地。复古、个性和毫不妥协是这款车的最大标签，不过在三款美系“肌肉车”中，道奇挑战者是后来到中国市场的一个。2015年平行进口车政策放开后，道奇挑战者才开始以平行进口车身份陆续出现在国内市场，入门版车型报价也一度下探到40万元以下。当雪佛兰科迈罗和福特Mustang用小排量涡轮增压发动机圆了很多人美系跑车梦的当下，一款坚守大排量自然吸气发动机的道奇挑战者我认为才是最纯粹的，开它上街的吸睛效果甚至不亚于一辆超跑。