《王牌竞速》奥迪TTRS最新曝光 奥迪TTRS性能怎么样，奥迪ttrs试驾及内外实拍

刘鸿仓@《汽车之家·车家号》

传统德国汽车三强ABB，都在高性能车领域有所建树，奥迪Audi Sport是与奔驰AMG及宝马M并重的性能车品牌。说起Audi Sport运动精神，那历史是相当悠久，奥迪百年发展史，几乎是一部赛车运动发展史，而下面这三部曲，可以说代表了三个时代赛车运动的最高潮！

1.传奇银箭

话说1934年，奥迪的前身汽车联盟（AUTO UNION）刚刚成立不久，急需通过赛车运动来扩大知名度。在工程师的努力下，第一台奥迪银箭Type-A很快就亮相了。和当时很多赛车发动机在前驾驶员在后的结构不一样，奥迪银箭正好相反，虽然看上去有些不合习惯，但奥迪银箭的速度却非常惊人。传奇车手Hans Stuck驾驶Type-A一亮相，就连夺三项大奖赛冠军，从此之后一发不可收拾，1934年到1939年，Type-A/B/C/D四款“银箭”一共参加了64场比赛，斩获32场冠军，横扫欧洲赛场。

银箭赛车缘何如此所向披靡呢？其中的奥妙就在看上去有些不习惯的车身结构。其他赛车一般都将油箱放在车辆尾部，这样在开始加满油时和燃油快耗尽时，车辆的前后轴间的重量分配比例差异很大，车辆的操控性就会受影响。而银箭赛车的油箱在车身中部，满油和空油时车辆操控性差别不大，于是每圈都能比别的赛车快一点点，累计下来就是很大的优势了。轰轰烈烈的赛车运动因为二战爆发而不得不中止，银箭也在那个时代留下了最辉煌的一笔。

2.quattro崛起

二战之后，奥迪仍不断出现在各个赛场，但要说起再次辉煌，quattro是其中的核心。这是一个意大利词语，意思是“4”，放在奥迪车上，就是四驱。在产品大师皮耶希的加持下，奥迪研发出了最强大的四驱系统——quattro。1981年，法国女车手Michèle Mouton驾驶奥迪quattro赛车赢得WRC分站赛冠军，之后的几年里，奥迪连夺WRC个人总冠军和车队总冠军，到1986年，奥迪车队总共赢得了23次分站冠军，创造了前所未有的奥迪拉力时代。

也就是从那个时候开始，奠定了奥迪四驱系统世界领先的基石，即使到今天，quattro系统也是Audi Sport的王牌之一。巧妙的结构和良好的可靠性，让quattro经历了WRC严酷的考验，从而在众多优秀的拉力赛车中脱颖而出。

3.勒芒之光

进入21世纪，奥迪又在耐力赛场有所尝试。2000年，奥迪R8赛车，一举夺取勒芒24小时耐力赛总冠军。总里程超过5000公里，几乎是从中国最北端的漠河一直到最南端的三亚，平均速度超过208公里/小时。之后，R8又拿下四届的总冠军，把衣钵传给了R10 TDI柴油机赛车以及Audi R18 e-tron quattro混合动力赛车，后者再次夺冠。从2000年到2014年的15年中，除了2003年的宾利（其实也是奥迪R8的技术）和2009年的标致之外，其余冠军都被奥迪包揽，成就一段勒芒佳话。

当然，奥迪参与的赛车运动远不止三项，从品牌创始之初，便不断投身赛车运动。速度、激情、进取、先进技术和永不放弃，正是百年Audi Sport的真实写照，也是奥迪赛车无往而不胜的法宝。百年来的每一次胜利，都是那个时代最严酷的历练，也使得Audi Sport更加强大，从而去挑战下一个目标。目前，奥迪已经确定要进军Formula E，这是国际赛车界最具挑战的赛事。因为所有赛车都是纯电驱动，对于赛车的性能、耐久度和可靠度都是极大的考验。

R（赛车）与S（运动）向来是密不可分的，赛车是运动型汽车的极致，而运动型汽车又是赛车的街道版。很多新技术都会先在赛车上尝试，然后再放到运动型汽车上。我们熟知的轻量化车身、TDI柴油发动机、TFSI直喷技术、quattro四驱，都是从赛场走向街道，甚至连R8的名字都是直接来自赛车。所以RS系列承袭了百年来奥迪的运动基因，实现了赛道与街道的无缝连接。

骄傲于赛道，桀骜于街道，奥迪将把更多的赛道性能带到中国的街道，持续引进个性化的高性能车型，2017年将带来RS3和TT RS，让我们共同期待RS的精彩吧！

宋海涛@《汽车与你》

谈起奥迪，其实首先想到的是它的赛车传奇和独特的quattro技术。与奔驰和宝马不同，奥迪算是后来居上的豪华品牌，所以要想给消费者留下深刻印象，奥迪就要付出比对手更多的努力与拼搏，而在上个世纪，唯一能证明车厂实力的便是赛车运动。先前的银箭Type-D横扫赛场的事情我们就不谈了，毕竟那是距离我们太过遥远的时代，就拿上个世纪八十年代初的quattro Sport赛车来说，那可是横扫当年的WRC B组的传奇之车，要知道当时的B组赛车可是比同时代的F1赛车都要疯狂的，它在开放道路上的速度至今无人超越，而涡轮增压和quattro四驱技术也成为其后奥迪RS高性能车系的不二选择，至于说最近十多年的勒芒，那简直就是奥迪一个人的“独角戏”，虽然每年的对手变换，但胜利的却总是奥迪，如今，奥迪在勒芒玩腻了，开始盯上了更具潜力的Formula E，或许奥迪已经为未来的RS系列产品而找准了方向。其实纵观Audi Sport的发展历史，会发觉相比奔驰AMG和宝马M，奥迪Sport更注重赛车与民用高性能车之间的技术关联和传承，无论是五缸涡轮增压发动机还是quattro四驱，都是当年传奇赛车所采用的，但是历经数十年的发展后，已经变得更高强大、更耐用、更智慧，可以帮助每一个坐在RS3后面的驾驶者去轻松掌控如此暴力的一台性能钢炮。

于英钊@《风度men's uno》

Audi RS 3 钢炮组性能之王

有幸在3月底飞赴阿曼提前试驾了奥迪RS3，现在就来说一说对它的感受。

有人可能会问了，在此之前像奥迪S3，TTS这样的性能小车不是早进来了么，事实上在Audi Sport家族里，RS3才是真正意义上的入门选手，再把这个门槛量化一下的话，就是至少得400马力起步。

潜力巨大的2.5T发动机

这是一个动荡而又充满变化的世界，别人拼命进行发动机小型化，然后再玩命压榨出那些为数不多的潜力，奥迪RS3却依然坚守一份传承，这点特别让人心生感动，你知道的，我是在说那台涡轮增压直列五缸发动机。在可预见的未来，这台直五涡轮增压发动机恐怕也就用在全新RS3和这次嘉年华一同上市的TTRS上面，但仍不妨碍奥迪为了这点肯定不算高的产能，而重新开发了一台全新涡轮增压直列五缸发动机。

全新奥迪RS 3 Limousine搭载了2.5 升TFSI发动机。作为目前最强大的量产五缸发动机，输出功率达294千瓦。得益于铝制曲轴箱的应用，功率增加了33马力，而重量却减轻了26公斤。在发动机转速为1,700- 5,850转/分时，可输出480牛·米的峰值扭矩，0-100km/h仅需4.1秒。

可是，如果你熟悉奥迪运动车型的路数，就会知道RS 3这个4.1秒这个数字有多么保守。就拿奥迪S3，这个价格才3、40万都不算Audi Sport家族成员，这个才2.0L排量的小车随便改改百公里加速就直奔3秒5的案例大有人在，对于全新奥迪RS 3性能上的拓展空间，是大可展开一番想象力，五百马力、三秒头破百是顺理成章的。换句话说，在它的定位区间里，放眼望去是找不出来对手的。

最“智能”的内饰

关于全新RS3在颜值上的变化，拿这次要引入国内的三厢版RS3 Limousine来说，主要还围绕着几个关键部位如头尾灯以及进气格栅等，整体车身轮廓沿用的还是经典造型。全新奥迪RS3的精华也在内部，采用黑色高级Nappa 真皮运动座椅采用菱形格纹缝线，RS3 运动真皮平底方向盘上有多功能按钮可以操作信息娱乐系统，平板式的液晶屏和涡轮式样的空调出风口，走的依然是奥迪的科技范儿，简约不简单，触及到的一切都是恰达好处。摁下排挡杆边上的点火按钮，五缸发动机轰然发动，像头冬眠刚醒的熊充满暴躁和不安，相比之下奥迪S3的2.0L发动机就如同安静的小白兔了，这种对比很有意思。这代奥迪车型上最大的亮点，也就是奥迪虚拟座舱（Audi virtual cockpit）也搭载在全新RS3上，在全液晶显示屏上我看到的是发动机转速表为中心，环绕着胎压、扭矩和加速过载的相关信息。

归根结底quattro成就了RS

一脚油门下去，你会轻而易举的感受到全新奥迪RS3的魅力，这是一种和它的“体量”截然不同的猛烈，遗憾的是阿曼对速度限制相对严格，我不能随心所欲的把油门踩到底，但我知道它的极速是可以突破280km/h的。随后的山道上我把S tronic 双离合器变速箱放在手动模式下，当发动机接近最高转速时，带彩色背景的仪表会提示我使用方向盘上的拨片或变速杆进行升档操作，这是一种很有趣的互动。历尽这么多代演进，奥迪得意的quattro四驱让全新RS3在山道上如履平地，反正我是突破不了它的抓地极限的。奥迪的RS车系总有一种能力，就是能让你的驾驶水平提升好几个档次。

关于全新奥迪RS3有个抱怨还是得说出来，就是这次引入国内的只有三厢版RS3 Limousine，个人感觉两厢的RS3 Sportback更漂亮也更体现奥迪的RS美学。考虑到主打旅行与多功能的两厢车在中国这几年正火的“不要不要的”，希望奥迪方面早日体恤民情。

曾几何时，你会跟我一样发现身边的“小钢炮”多了起来，一些家境殷实的或许把这类小型性能车作为家庭的第二或第三辆车。在一些有限购的城市如北京，有些个夸张的甚至把大车都卖了，平时一家人挤在一辆“小钢炮”里倒也其乐融融，姑且把这当作一种情怀吧。我相信，对购买RS的人来说这些都不是问题，因为生活里只有速度才是“刚需”。

何毅@《超级马力》

RS的受众是一群有情怀的高端车迷，就像面对迷人的美女，即使花再大的代价也要把她追到手。在ABB中，奥迪在中国独有品牌杯赛，这种坚定发自内心，情怀源自内心，但有时也要以烧钱为代价。所有的一切都为捕获车迷的心，这是真诚、也是坚定。男性与生俱来的荷尔蒙冲动，都是在强烈刺激之下获得高潮的快感，美女如此，RS亦如此，怎么证明你是个强大优秀的男人？理智与情感之下，RS显然是个非常好的选择，它对男人的吸引力就是这样一个词：欲罢不能。