《案件大师》时光电话亭怎么植树 23关攻略，

南天门计划后续是土府星计划吗？

土 府 星 计 划（货运物流交通规划畅想计划）基础设施简介

1：惧留孙（+编号） （大、中型城际交通智能无人运输载具）

2：邓婵玉（+编号） （可独立运行的城际大型智能集散分拨中心）

3：土行孙（+编号） （小型市内零点快递运输载具）

4：玉虚十二仙（+编号） （运营维护总控中枢）

5：地遁（+编号） （地下交通管道路线系统）

6：指地成钢（+编号） （土行孙快递分包细化运行终端送取点，取代蜂巢，驿站）

鸭先知！

前言：历史上那些科学革新的先驱们用无数事实证明了，理想是在实践的基础上插上飞翔的翅膀，也证明了一成不变的思维，人类永远飞不出地球一厘米的高度，我们要既能飞天、也能遁地。现如今当代思想的领跑者们都把目光瞄准了更加广阔的星辰大海，他们的目标是无人驾驶交通工具；移民太空生活基站；火星长途旅行计划。也许现在的我们大多数人都会不屑一顾，甚至会暗暗发笑，可是你们仔细想想！！无人驾驶不是已经实现了吗？太空站我们伟大的祖国不也自主拥有了吗？NASA的艾丽莎很可能就是多年后大家口中那个太空先驱尤里.加加林的翻版（火星先驱）。

构思：大型仓储仓库、码头都有集成化无人运输吊装设备节省人力物力，就连我们家附近的大润发超市头顶上都加装了自动理货吊货装置。如果把一个国家当成一个超级大的仓库，我们试着想一下可以省下什么？然后再把这些无人化工具转入不占空间的地下运作，路面上再也没有黄，绿，蓝色骑手高速的隐患，货物运达时效性的提高预示着产能的翻倍。这个计划又有别与城市里地铁需求宽大的空间，他因为只专注于货运可以比地铁节省一半以上的空间，还可以节省建筑层高、人员出入口、换乘层、上下通道、通风口等等。。。一大批服务乘客占空间的设施。最后是能源节省！人力节省！财力节省！空间节省！时间节省！我们的家园是不是会更加清洁，生活也更加便利。

框架：

1）按地理来划分建立东南西北中5个玉虚十二仙（+编号）（运营维护总控中枢）和铁路一样根据物流的多少来来计划调度地区之间和地区内里惧留孙（大、中型城际交运输工具）的运营。

2）每个城市根据大小来设立邓玉婵（+编号）（可独立运行的城际大型智能集散分拨中心）的数量，也可以称的上是小型的城市中枢，管控单独城市片区里土行孙（小型市内零点快递运输工具）的运营。

3）惧留孙（+编号）（大、中型城际交通智能无人运输载具）具有轨道内自主动力、制动力和接受总控中枢调度力，来对接每个城市的主邓玉婵可独立运行的城际大型智能集散分拨中心）。惧留孙内里有运行识别编号，货物定位，电子监控视屏，冷热温度调控，干湿度调控，阴暗度调控，等等适宜货物运输的各类条件。

4）土行孙（+编号）（小型市内零点快递运输载具）小型化的惧留孙式物流载具，不具备自主动力，体型小，运动原理是依靠电磁驱动原理运动。邓玉婵根据物流大小质量自动配备大小载具和所需能耗，运送至指地成钢（土行孙快递分包运行终端收纳点，取代蜂巢，驿站）处，等待客户提取。

5）指地成钢（+编号）（土行孙快递分包运行终端收纳点，取代蜂巢，驿站）所有货物都存储在地下仓储终端土行孙中整齐吊挂着。地面上只有两个简介电话亭式的存取货物口。

6）地遁（+编号）（地下交通管道路线系统）是整个土府星计划实施的重难点，他和整个城市地下管网要融合在一起，他不需要有像地铁一样的大体积和宽松环境。只需要有来回的并行线路和管道的维护应急线路。

运营：

列举；A在北京有一份加急文件要派送至广州B手中，在指地成钢（京指01号）处扫码发出，10点10分放入文件至土行孙（京土）01号内并支付相应的加急运费，（京土）01号所在片区邓玉婵接受扫码指令反馈至玉虚十二仙北方区并自我检测路线优先（京土）01号运行。玉虚十二仙北方区在与北京至广州途经的东方区南方区沟通后规划线路，（京土）01号10点20分在片区邓玉婵处换乘特殊惧留孙载具上应急线路在密闭管道中以时速500km超高速运动4小时，下午2点50分01号抵达广州对接广州邓玉婵片区，释放（京土）01号土行孙至城市内环地遁线上并改编号为（广土）10000号，下午3点10分（广土）10000号土行孙载具抵达指定广州指地成钢（广指01号）送取口，待提取人扫码提取，结束任务。用时5小时整，中间有一个中午午休高峰期加急件没有因为堵路耗费时间，在城际交通中加急件在密闭环境中全程监控也没有被偷窥和损坏。

列举；天津港生鲜货物10吨要派送至四川成都海鲜市场，货主运送打包好货物运送至邓玉婵（津0500）片区，扫码线路指定生鲜运输支付运费，邓玉婵片区调度惧留孙（津惧）02号03号生鲜专柜载具运输，玉虚十二仙北方区与中区、西区进行沟通规划路线，开始运输。途经十堰四川大面积突降大雪，气温下降、公路限流，惧留孙（津惧）02、03智能开启保鲜控温模式，继续在密闭地遁线路管道内平稳行驶。最后保质保量的按时送达至成都对接成都邓玉婵片区，海鲜市场货主在大雪纷飞下扫码提取鲜活海鲜。

列举；杭州游客C在西湖边游玩，看见湖对面的楼外楼酒楼想起了（何必归寻张翰鲈，鱼美风味说西湖）的典故。有心品尝西湖醋鱼，奈何时间有限，游人如织，（西湖景区不能骑车）如果绕着西湖一圈不知道等到何时。彼时，身边的雷峰塔景区有一个指地成钢（杭0131号）送取口，于是电话楼外楼预定了一份西湖醋鱼外卖。当楼外楼那边的指地成钢（杭0102号）给游客发出五分钟接收提示后，等在指地成钢（杭0131号）边的游客五分钟后就能扫码提取到一份色香味俱全的西湖醋鱼。

列举；上下班高峰期某城市老弄堂火警提示，消防中心至老弄堂道路发生事故，交通停滞。消防中心启动应急预案，征用中心至老弄堂片区的指地成钢终端，运输消防器材并调用特别载人土行孙载具少量运送消防官兵抵达现场指导消灭火情，将隐患第一时间控制掐灭。

利弊：

弊；1.这是一个巨大并艰难的工程，需要庞大的人工智能技术支持，需要制造业设计运输载具的支持，需要工程业建设线路的支持，还需要许多涉及到的部门配合。地遁系统的铺设工期长，工作量是巨大，需要每一个安装的城市统筹规划，对于老旧地块的前瞻性线路设计等等。3.人工智能系统都有不尽人性化的地方，需要一定量的工作人员去维护以及应对突发事件。4.技术的革新产生新兴职业也将淘汰老旧的职业，快递业、外卖业、长途货运业，都会受到大幅度冲击。

利；1.德国百年前在青岛铺设的地下管网现在依然运作，青岛也没有发生过一次水灾。前人栽树，后人乘凉。人类生存空间的提高，生活质量的改善，交通安全隐患减少，道路上少有刺耳的鸣笛声。模块化建造可以是城市里的一个片区先实行也可以是几个联通的城市一起统一先试点改造路线规划设计等等。片区和片区，城区和城区之间既可以联通也可以独立得完成物流业务。3.利益的最大化，物流，快递，外卖，战略战备，集中国有化管控。南北通达，纵贯东西，我们的国家原来像一只张开手的手掌，现在可以握紧拳头，指哪儿运哪儿。4.线路的抗损能力。一个区块的地遁线路受损不影响其他区块的运营，一个城市的片区地遁线路受损，人工智能可以快捷的调整优化其他线路，使命必达。5.和种类繁多的无人机，无人机器人物流相比对，不占用人类自己的出行空间次序井然。

展望： 天空不是我们的极限。未来，空中的交通工具增多——无人机、单人飞行载具，空中管制必定会提上日程。我们把货运埋设在地下，就和电线走地下一样的，路上没有了电线杆，没有了高耸的高压电塔，向地下要空间，向地下要发展，会更大化的利用现有资源。抬头就是晴朗的天空，洁白的云朵，和煦的暖阳。

总结：要想富先修路，网络是路，马路是路，高速也是路。