盘点世界上最快的 20 款 SUV

“离地间隙大、后备箱宽敞”并不意味着“缓慢而悲伤”。并不是每辆跑车都能跟上这些全地形车！

#头条创作挑战赛#

不久前，快速SUV的概念引起的只是好奇与困惑。还记得罕见的 GMC Typhoon 和兰博基尼 LM002 吗？很难想象还有什么比这更奇特的了。也就是说，首先我们造一辆又高又重的汽车，然后我们教它像被蜇伤的跑车一样跑？

是的！如果只是因为它成为可能就好了。工程师们保持警惕，为所有四轮车充电至最大，而这种方法是有需求的。试想一下：要进入 2022 年最快的 20 名跨界车，申请人必须在 4 秒内加速到 100 公里/小时！

确实，随着“飞象”的最大速度，一切都不是那么美好：通常，它受到“砖块”和各种电子项圈的空气动力学的严重限制。这并不意味着我们的名单上没有真正猛烈的战斗机无法追上不堪重负的超级跑车：最快的“全地形车”速度高达 310 公里/小时。但我们仍然选择0-100公里/小时的加速度作为“速度”的主要标准。

还有一件事：我们的清单包括内燃机汽车和电动汽车 - 来自已经出现或即将出现在市场上的汽车。到目前为止，他们在平等的条件下战斗，但“电动火车”正在如此迅速地改变汽车格局，以至于一年后这个名单很可能会完全不同。与此同时，前往怪物庇护所！

宝马阿尔宾娜XB7

新款 Alpina XB7 几乎与改款 2023 X7 同时推出，但就其尺寸和类型而言，速度仍然快得离谱。4.4 升双涡轮增压 V8 发动机可产生 621 马力。800牛米的扭矩：拥有这样的动力，这辆巨大的SUV似乎违背了物理定律。加油到地板 - XB7 将加速，直到车速表指针爬升至“300”标记。

然而，这里没有人认真地提高速度和在弯道上的攻击力。内饰非常豪华，悬架经过调校，非常舒适，价格也适合有钱人：美国售价 141,300 美元。虽然同样在这个名单上的宾利添越，价格还是比较贵。

0-100公里/小时： 4.2秒
功率： 621马力
扭矩： 800 Nm
最高时速： 290 km/h

阿尔法罗密欧 Stelvio Quadrifoglio

喜怒无常的阿尔法·罗密欧·斯泰尔维奥 (Alfa Romeo Stelvio) 有两种发动机可供选择，但对于真正的速度迷来说，只有配备 2.9 升 V6 双涡轮增压发动机的“充满动力”的 Quadrifoglio 才适合。这台510马力的发动机 Stelvio Quadrifoglio 的扭矩为 600 Nm，最高时速可达 285 公里/小时。与标准的 Stelvio 相比，Quadrifoglio 版本具有更大的制动器和改进的悬架，同时动力通过八速自动变速箱发送到所有四个车轮。考虑到这款阿尔法在美国的建议起价“仅”84,650 美元，其马价比异常优惠。

0-100公里/小时： 3.9秒
功率： 510马力
扭矩： 600 Nm
最高时速： 285 km/h

捷豹 F-Pace SVR

2021 年，捷豹优雅的 F-Pace 进行了轻微更新。高科技内饰配备了时尚的大型触摸屏，但在外观上，变化却很小：例如，保险杠中巨大“鼻孔”的黑色叶片变成了光泽而不是哑光。但 5.0 升机械增压 V8 发动机经过改进，现在可产生高达 700 Nm 的扭矩。功率保持不变，为 550 马力，但变速箱和空气动力学的改变有助于提高加速度并提高最高速度。

因此，F-Pace SVR 的时速可达 286 公里/小时，并在不到 4 秒的时间内加速到 100 公里/小时，对于一款起价 86,600 美元的五座 SUV 来说，这已经相当不错了。

0-100公里/小时： 3.9秒
功率： 550马力
扭矩： 700 Nm
最高时速： 286 km/h

保时捷卡宴

剧透警告：我们的名单上有德国最畅销的 Cayenne 的三个不同版本，每个版本都有自己的双涡轮增压 4.0 升 V8 版本。这一切都始于这款“基本型”Cayenne Turbo。Coupe车型中最快的“Turbak”：百加速仅需3.9秒。对于典型的五门 Cayenne Turbo，保时捷列出了 4.1 秒：Cayenne Turbo 在美国的起价为 135,500 美元，而 Turbo Coupe 的售价略低于 140,000 美元。

事实上，在“热门”SUV领域，保时捷几乎和宝马X5一样是老前辈：卡宴早在2003年就首次出现在市场上。并引起轰动！但随着两款速度更快的卡宴名列前茅，很明显，从那时起，它作为世界上最快的跨界车之一的声誉只增不减。

0-100公里/小时： 3.9秒
功率： 550马力
扭矩： 770 Nm
最高时速： 286 km/h

特斯拉 Model X

我们顶部的“电动火车”从一辆远非全新的特斯拉 Model X 开始：他们甚至在一年多前对其进行了最后一次更新。此外，我们正在讨论两个可能版本中较新的一个（您可能已经猜到较旧的版本将在列表中的位置）。双引擎动力装置可输出令人印象深刻的 670 马力：很难将这样的 Model X 称为入门级特斯拉。

美国的价格为 126,990 美元，与入门级无关。因此，在跨界车群中，这辆车不会以任何方式迷路。哪怕已经褪色了。

0-100公里/小时： 3.8秒
功率： 670马力
扭矩： n.d.
最高速度： 250公里/小时

玛莎拉蒂 Grecale Trofeo

期待已久的玛莎拉蒂紧凑型 SUV 于四月首次亮相。它有多个版本，但我们当然对最热门的 Trofeo 感兴趣。毕竟，她配备了 MC20 超级跑车的发动机 - 3 升 Nettuno 双涡轮增压 V6，但功率从 630 马力降级。730 牛米，最大 530 马力 和 620 牛米，分别。在 Grecale 上，它的四个轮子都旋转，其悬架对于城市街道和乡村高速公路上的日常驾驶来说非常舒适。

在美国，配备 2 升四缸涡轮发动机的基础款 Grecale 的要价为 64,995 美元，但 Trofeo 当然会更贵。究竟如何仍然是个谜，因为这辆车太新了，玛莎拉蒂还没有折Trofeo的价格。我们正在等待承诺的今年晚些时候开始销售。

0-100公里/小时： 3.8秒
功率： 530马力
扭矩： 620 Nm
最高时速： 285 km/h

奥迪RS Q8

旗舰奥迪 Q8 于 2019 年底推出 RS 版本，凭借 600 马力的 4 升双涡轮增压 V8 发动机，它仍然是跨界车领域的真正猛兽。它的速度可达 305 公里/小时（默认情况下，最大速度与所有德国超级跑车一样，受到电子绞索的限制，约为 250 公里/小时）。

在美国的起价略低于 120,000 美元，购买其中一架无疑是非常富有的飞行员的行为。尽管 Q8 RS 仍然比其异国情调的兰博基尼 Urus 便宜得多。更不用说已经提到的同一底盘上的宾利添越了……

0-100公里/小时： 3.8秒
功率： 600马力
扭矩： 800 Nm
最高时速： 305 km/h

BMW X3 M 竞赛版 / X4 M 竞赛版

BMW X3 提供多种选择，可满足各种品味，包括多种涡轮增压直列四缸和六缸发动机，以及经济型插电式混合动力车。X4轿跑车也是如此。然而，在M竞赛版中，这些是喷火龙，配备3升直列“涡轮六缸”发动机，功率超过500马力！

去年，该车进行了更新：扭矩从600牛米增加到650牛米，悬架和制动器也进行了升级。结果，百公里加速时间缩短了十分之三秒，选装的 M Driver 套件消除了 250 公里/小时的限制，最高时速达到了 285 公里/小时。

2022 年，BMW X3 M Comparison 在美国的建议售价为 77,100 美元起。

0-100公里/小时： 3.8秒
功率： 510马力
扭矩： 650 Nm
最高时速： 285 km/h

宾利添越

宾利曾多次尝试登上世界上最快豪华车的桂冠——因为在不列颠群岛（与欧洲大陆不同），电子项圈并不强制将最高时速限制在 250 公里/小时。毫不奇怪，与单平台奥迪 RS Q8 和兰博基尼 Urus 一起，Bentayga Speed 超级跨界车配备 6 升 W12、635 马力。900牛米的扭矩轻松进入“300+公里/小时”俱乐部，同时成为世界上最快的跨界车。他们只是没有停留太久...

2021 年，它进行了轻微改款，2022 年，Mulliner 打造了一款独特的 Bentayga Speed Space Edition，采用深色饰面和橙色装饰。宾利没有列出 Bentayga Speed 的具体价格，但其在美国的起价为 240,000 美元。

0-100公里/小时： 3.8秒
功率： 635马力
扭矩： 900 Nm
最高时速： 306 km/h

宝马 X5 M 竞赛版 / X6 M 竞赛版

宝马的绝唱可能是有史以来最著名的“充电”跨界车，即X5 M及其伪轿跑车版X6 M。在竞赛版中，4.4升双涡轮增压V8发动机可输出625马力。这种动力由全轮驱动系统（后桥的运动重点）和先进的 M 底盘进行了充分的处理，该底盘进行了大量改进并能够针对各种驾驶模式进行调整。当然，后轴上还配备了巨型制动器和可选的 22 英寸车轮。

确实，即使配备了可选的 M 驾驶员套件，他们的加速速度也不应该超过 290 公里/小时：在本次比赛中，他们与“只是 emok”没有什么不同。X5 M竞赛版在美国的起价为115,400美元，而X6 M竞赛版的起价为118,900美元。

0-100公里/小时： 3.8秒
功率： 625马力
扭矩： 750 Nm
最高时速： 290 km/h

玛莎拉蒂 Levante Trofeo

有些汽车只有配备咆哮、尖叫、歌唱的 V8 发动机才有意义，玛莎拉蒂 Levante Trofeo 就是其中之一。法拉利制造的 3.8 升双涡轮增压 V8 发动机通过八速 ZF 自动变速箱输出令人印象深刻的 590 马力。在所有四个轮子上。

Trofeo 在美国的售价为 156,200 美元，是迄今为止 Levante 中最昂贵的版本。但至少目前来说，这是让 SUV 车身融入法拉利之心的唯一途径。

0-100公里/小时： 3.8秒
功率： 590马力
扭矩： 730 Nm
最高时速： 300 km/h

保时捷卡宴 Turbo S E-Hybrid

列表中的第二个卡宴加速到数百比第一个快一点，但它的方式完全不同。2022 Cayenne Turbo S E-Hybrid 将熟悉的双涡轮增压 4.0 升 V8 发动机与电动机相结合，总功率高达 680 马力。最高时速升至295公里/小时，这次无论是标准五门车身还是溜背轿跑车：动力都是一样的。

作为插电式混合动力车，这两个版本的纯电动行驶里程均高达 47 公里，速度高达 135 公里/小时。然而，额外的电力和不污染空气的机会大大增加了价格。美国的建议零售价为 171,300 美元，而 Turbo S E-Hybrid Coupe 的标价起价为 173,800 美元。

0-100公里/小时： 3.8秒
功率： 680马力
扭矩： 900 Nm
最高时速： 295 km/h

宝马 iX M60

BMW iX M60 是跨界车领域的超新星电动明星，将令人印象深刻的舒适度甚至豪华度与惊人的加速性能融为一体。iX M60 动力装置由两台电动机（每轴一台）组成，总峰值输出功率为 619 马力，扭矩高达 1,100 牛米，犹如大锤般强劲。加速至 100 公里/小时 - 3.8 秒，最高时速限制为 250 公里/小时。

为了提高操控性，这款电动跨界车的底座配备了带有电子控制减震器和后轮推进器的空气悬架：对于“常规”iX xDrive50，这些是运动套件中的选装件。iX M60 还配备大型 M Performance 制动器和漂亮的蓝色卡钳。至于定价，iX M60 在美国的起价为 105,100 美元。预计六月份在经销商处上市。

0-100公里/小时： 3.8秒
功率： 619马力
扭矩： 1100 Nm
最高时速： 250 km/h

福特野马 Mach-E GT

没有人敢说 Mustang Mach-E 不够快。旗舰Mach-E GT拥有两台电动机，总功率达到487马力。是的，与其他超级跨界车相比，这个数字可能看起来不大。然而，性能版GT的860牛米扭矩意味着平稳，无需换档（没有什么可切换的），百加速只需3.6秒。这只是一个哨兵的速度有多快啊！诚然，该奖牌也有一个缺点 - 最高速度为 200 公里/小时：这是我们名单上最弱的结果。

然而，这会困扰未来的 Mach-E 用户吗？似乎并非如此：整个流通 - 是的，所有版本和修改 - 2022 年野马 Mach-E 已经售罄。其中包括 GT，其在美国的电动超级跨界车的基本建议零售价为 61,995 美元。

0-100公里/小时： 3.6秒
功率： 487马力
扭矩： 860 Nm
最高时速： 200 km/h

起亚 EV6 GT

Mustang Mach-E 的直接竞争对手是韩国起亚的一款新型运动型电动跨界车。EV6 去年首次亮相，目前仅提供较低的装饰级别。据承诺，“充电”GT将在今年年底交付给经销商——届时，一辆585马力的火箭将上市销售。两个电动机向所有四个车轮提供动力。首先，EV6 GT 将与 Mach-E GT Performance 进行 100 公里/小时的比赛，然后将电动野马抛在身后，走向地平线，最高加速至 260 公里/小时。

EV6 GT 在美国市场的价格尚未公布。基础版 EV6 起售价为 40,900 美元，比入门级福特野马 Mach-E 略便宜。

0-100公里/小时： 3.6秒
功率： 585马力
扭矩： 740 Nm
最高时速： 260 km/h

特斯拉 Model Y p

如果你比较福特和起亚，你会得到特斯拉 Model Y——一种“电动火车”，用同样的钱表现出类似的特性。有些人可能会认为这款中型跨界车只是后排空间稍大一点的 Model 3，但 Model Y 的坐姿确实更高一些，并准备提供第三排座椅。而且，在双引擎布局的性能套件中，这款家庭运输车能够在3.6秒内加速到100公里/小时！

特斯拉没有列出发动机的总额定功率，但估计约为 480 马力。Model Y Performance 在美国的起价为 67,990 美元。

0-100公里/小时： 3.6秒
功率： 480马力 （指示性）
扭矩： n.d.
最高速度： 250公里/小时

兰博基尼Urus

兰博基尼 V12 动力的 LM002 可能开创了超级全地形车的先河，但 Urus 是一款完全不同的野兽。双涡轮增压 4.0 升 V8 发动机是为奥迪 RS Q8 提供动力的发动机的变体，由兰博基尼进行调校，可产生 650 马力。无需任何电动机的帮助。嗯，305公里/小时的最高时速，当然令人振奋。

此外，除了动力和速度之外，Urus还拥有大胆的企业形象，让你从远处就能立即认出它是一辆兰博基尼。毫不奇怪，价格也很大胆：Urus 在美国的起价约为 20 万美元。

0-100公里/小时： 3.6秒
功率： 650马力
扭矩： 850 Nm
最高时速： 305 km/h

保时捷卡宴 Turbo GT

我们已经打造出最快的 Cayenne，并且它非常接近成为世界上最快的 SUV。与 Cayenne Turbo 一样，它也配备 4 升 V8 发动机，引擎盖下配有一对涡轮增压器。然而，这台“双涡轮-8”配备了其他活塞和连杆、带有扭转减振器的改进曲轴和其他控制程序，这使得将功率增加到 640 马力成为可能。同时，8速流体力学被教导切换得更快。

与更强大的 Cayenne Turbo S E-Hybrid 相比，GT 的车身更低，轮胎更宽。但最主要的是，没有了电池和电动机的阻碍，它轻了很多！结果，GT 的速度加快了 100 半秒，最高时速可达 300 公里/小时。

保时捷 Cayenne Turbo GT 仅提供轿跑车外形。毫不奇怪，这不仅是最快的，也是最昂贵的保时捷 SUV，在美国的建议零售价为 188,700 美元起。

0-100公里/小时： 3.3秒
功率： 640马力
扭矩： 850 Nm
最高时速： 300 km/h

阿斯顿·马丁 DBX707

电气化正在从根本上改变高速汽车的世界，但内燃机不会不战而屈人之兵。2022 年春季，搭载 707 马力的梅赛德斯 4 升 V8 双涡轮发动机首次亮相，在跨界车领域，“充满活力”的 DBX707 立即坐上了最高速度之王的宝座。如果农场里有免费跑道，并且有勇气将右踏板踩在地板上，这辆五座“SUV”可以加速到310公里/小时。

英国工程师对后差速器、分动箱、空气悬架、侧倾抑制系统、转向装置进行了改动，巨大的DBX707制动器由碳陶瓷制成。因此，如果售价 232,000 美元的阿斯顿·马丁 DBX707（美国）今年没有尝试打破纽博格林北环赛道的记录，我们会感到惊讶。

0-100公里/小时： 3.3秒
功率： 707马力
扭矩： 900 Nm
最高时速： 310 km/h

特斯拉 Model X 格纹

在这里——哒哒！- 埃隆·马斯克腋下夹着一艘格子太空飞船再次出现在竞技场中。是的，在 SUV 向百辆冲刺的过程中，没有人能跟上 七座 Model X Plaid，它的三个电动机在峰值时总共可产生至少 1020 马力。特斯拉官方声称，从静止启动后，仅需 2.6 秒，车速表上​就会出现数字“100”。据非正式消息称，跨界车能够加速得更快。

在里面你会看到一个奇怪的方向盘而不是方向盘。“鹰翼”形式的升降式后门也没有消失。是的， Model X Plaid可以牵引重量超过 2.5 吨的拖车。然而，它的速度足以跟上世界上任何量产汽车的速度——即使能追上，也不会立即赶上。虽然在美国买东西要花 144,490 美元，但这远不是我们清单上最贵的。到 2022 年，Model X 仍然是金钱能买到的加速最快的 SUV。

0-100公里/小时： 2.6秒
功率： 1020马力
扭矩： n.d.
最高速度： 262公里/小时