中联重科公布新能源技术商品和新技术应用 国内生产制造的碳纤维材料伸缩臂混凝土泵车首现身

　　长沙市11月26日电 (刘曼)全世界第一款纯电动车混凝土泵车、全世界第一款60米等级的油电混合混凝土泵车、118吨非道路纯电动车宽体自卸货车……11月26日，中联重科新能源技术商品及碳纤维材料复合材质新技术应用新品发布会在长沙市举办，8大系列产品16台新能源技术商品集中化现身，与此同时公布领域第一款国内生产制造的碳纤维材料伸缩臂混凝土泵车。

　　本次公布的新能源技术商品遮盖起重设备、混凝土泵车、混凝土搅拌车、高处作业服务平台、紧急武器装备、挖掘机械、挖矿机、超重型汽车底盘等，商品选用纯电动车、氢电池、油电混合多类新能源技术组成。

　　新能源技术设备的明显优点是低碳环保、节能降耗，但工程机械设备新能源技术商品因“个头大”、驱动力要求大、运用工作状况繁杂等特性，需攻破好几个难点。

　　中联重科根据自主创新产品研发，完成新能源技术商品从高处作业服务平台“小块头”到矿井机器设备“胖子”的全覆盖。

　　以ZT118EV自卸货车为例子，该商品是中联重科打造出的非道路纯电动车宽体自卸货车，整车选用无驱动力终断双电动机串连推动，最高值输出功率达到620KW，驱动力强悍。整车线控器，可配用自动驾驶技术性完成矿山情景下衣、运、卸全步骤独立工作。

　　根据产品研发彻底独立IP的碳纤维材料伸缩臂设计方案、生产技术，中联重科发布国内生产制造的碳纤维材料伸缩臂混凝土泵车，不但提高商品的工作工作能力，还根据自主创新碳纤维材料复合材质—金属材料钢混结构，使其伸缩臂减脂35%。

　　整车44载重吨的国内生产制造的碳纤维材料伸缩臂混凝土泵车，归功于轻量技术性扶持，其较大面料相对高度达63米，是同吨数等级全世界最多伸缩臂混凝土泵车。中联重科碳纤维材料复合材质—金属材料钢混结构新技术应用属彻底独立专利权，全方位国内生产制造的以后，对比進口碳纤维材料伸缩臂，成本费大幅度减少，真真正正完成“用得起”。

　　中联重科研院技术性研究所主任刘延斌详细介绍，碳纤维材料复合材质构造新技术应用的另一个提升是在构造中添加集成ic感应器，开展轻量与智能化系统的高度融合，完成“骨骼里边装神经系统”，可以对设备开展总体健康监测，为客人给予预测性服务项目。