“金通工程项目”连通四川农村物流“最后一公里”

　　成都市11月25日电 (新闻记者 王鹏)“之前取快递要去镇里，如今村内就可以取，便捷了许多。”前不久，一辆“金通工程项目”ofo小黄车慢慢停靠成都金堂县龚家村，驾驶员将车里的几个快递物流取下，送至快递驿站。接着，一位前去取快递的群众向新闻记者感慨日常生活的方便快捷。

　　龚家村这一可以邮递快递物流的快递驿站，是四川当今全力以赴基本建设的农村运送“金通工程项目”的主要反映之一。新闻记者认识到，为支撑点农村城镇化发展，四川道路运输、邮政快递单位协同推动农村货物运输、货运物流和邮政快递包裹的紧密结合，以满足农户交通出行、物流运输、邮政快递收寄三个“最后一公里”难题。

　　之前村内收寄包裹有多么难？承担龚家村中国邮政包裹邮递的四川省邮政快递子公司快递员张城感叹很深，“农村百姓定居分散化，群众经常不在家，大家的递送难度系数非常大，群众通常必须去镇里的邮政网点取包囊。”

　　张城说，自打拥有快递驿站，快递物流可以配用“金通工程项目”ofo小黄车立即到村内，“群众总算可以在大门口取快递了，也可以将农业产品邮递到国内各地。”

　　金堂县交通局有关责任人告知新闻记者，在基本建设“金通工程项目”全过程中，金堂县正确引导公司灵活运用乡村货物运输路线优点，进行“定线、指定、按时”的乡村客运车代运电子邮件服务项目，完成运输能力資源互用相辅相成，进而连通镇(街)到村货运物流“最后一公里”短板牵制，减少派送成本费的与此同时，提升货物运输公司盈利。

　　“此外，大家仍在16个镇(街道社区)开设‘金乡运’服务点，产生县、乡、村三级货运物流营业网点合理布局。”以上高层说，现阶段本地已完成“镇镇有营业网点、村通快递公司”。