北京市示范点无人驾驶汽车商业化的经营 第一个无人驾驶收费标准订单信息问世

　　手机客户端北京市11月25日电 (新闻记者 张旭)11月25日，北京智能网联汽车政策先行区对外开放公布《北京市智能网联汽车政策先行区自动驾驶出行服务商业化试点管理实施细则(试行)》(下称《实施细则》)，并向一部分公司授予中国第一批自动驾驶车辆收费标准通知单。

　　同一天，中国第一个无人驾驶收费标准订单信息问世。业界觉得，这意味着无人驾驶迈入“后半场”——商业化的经营环节。

　　据统计，《实施细则》由北京皮内瘤无人驾驶示范园区工作中公司办公室核心公布，关键从申请办理审批、示范点管理方法、互联网网络信息安全、服务项目监管与违反规定管理方法等层面对公司进行商业化的交通出行服务项目开展全面详尽标准：

　　在销售市场方面，《实施细则》激励和正确引导无人驾驶交通出行服务项目商业运营模式探寻和自主创新，并综合技术性更新迭代和产业发展规划；

　　在互联网网络信息安全方面，《实施细则》确立在商业化的示范点中收集的数据信息没经准许不可出国，与此同时规定公司开展网络信息安全管理方法；

　　在申请办理认证层面，《实施细则》从业前、事中、过后三维度对申请办理行为主体、车、人、服务平台等目标的合规作出了详细规定；

　　在服务项目监管和违反规定管理工作，搭建新式的服务项目、客户投诉和标价等管理模式确保社会化公平交易。

　　据了解，百度搜索Apollo是北京市第一批批准进行商业化的收费标准经营的公司。11月25日，收费标准作用向群众消息推送当日，一位亦庄住户应用百度搜索Apollo无人驾驶交通出行综合服务平台“箩卜快逃”进行立减付钱。特别注意的是，这也是北京运行无人驾驶商业化的示范点至今，造成的立减无人驾驶付钱订单信息。(完)