中国大跨距悬索桥“秤坨”进行“发掘出” 将妥妥拉起这座立交桥

　　南京市11月22日电 (邱才能 刘荣臻)22日，南京市仙新路过江安全通道南锚碇前现浇板第三层混凝土浇筑至1.4米，彻底与地平面图齐平。这意味着该工程项目的地底工程施工全方位变为地面上工程施工，南锚碇进行“发掘出”。

　　南京市仙新路过江安全通道做为中国大跨距悬索桥，跨江引桥跨距1760米，是主城区联接南京经济经开区及重点区域的一条关键安全通道。由中交二航局修建的南锚碇，是立交桥最重要的承受力构造，好似一个“大秤坨”，具有妥妥拉起这座立交桥的功效。

　　为了更好地紧紧绑住立交桥，南锚碇基坑深层达58.4米，这一“深坑”横截面圆直径63米，总面积达3200平米。

　　仙新路过江安全通道预估于2024年完工全线通车，将变成南京市可行驶危险化学品车子的过江安全通道。(完)