全国各地强化措施连通快递公司入村“最后一公里”——快递公司入村 农货下山

　　全国各地强化措施连通快递公司入村“最后一公里”——

　　快递公司入村 农货下山(聆听·处理人民群众麻烦事)

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　　为了更好地便捷同乡网上购物提货，推动农特产品方便快捷“下山”，对于困惑群众收寄包裹的难题、堵点，全国各地加速补足乡村地域快递公司物流运输管理体系薄弱点，根据新开业邮路、升級农村物流服务网站、引入智能物流运送专线等方法，连通快递公司入村“最后一公里”，回复老百姓要求，为人民服务解烦恼。

　　国家邮政总局统计数据表明，2021年1—8月，乡村地域包囊和快递公司的收投量超出280亿件，较2018年同期增加了30%之上，推动农业产品入城和工业用品下基层1.4万亿。快递公司互联网拓展到村，合理对接农民与销售市场，激话乡村地域消費发展潜力，对促进乡村振兴具备核心实际意义。当今，“快递公司入村”工程项目不断推动，紧紧围绕困惑群众收寄包裹的难题、堵点，全国各地探寻快递公司入村新模式、新方式，获得了扎扎实实成果。

　　邮路通进家

　　网上购物更便捷

　　“之前快递公司只有送至镇政府，乘船取走往返10块，还得凑够40优秀人才坐船。”对贵州六盘水市六枝特区牂牁镇沈家村群众陈玉伦而言，取快递是个必须节俭的麻烦事。

　　取快递不方便，网上购物当然就沒有很大诱惑力：“容积大的得另寻车拉，新鲜水果、海产品拿到手或许早已质变了，因此除开有时候网上买个衣服裤子，别的的非常少买。”陈玉伦说。

　　沈家村一边是悬崖绝壁，一边又被水流隔绝，尽管到镇政府直线距离不上10千米，可是驾车得多绕2个城镇，走一个半小时新路。快递公司入村，怎样切入点？

　　“村口的牂牁江变为邮路了！”获知这一信息，陈玉伦很激动。2021年4月，在邮政公司协助下，快递公司可根据水道，立即运往村口港口，“群众沒有不看好的！”陈玉伦说。

　　像沈家村那样的村落，为什么快递公司入村那么难？除开部位偏僻、物流成本高外，订单量较少、没法长久有效运行也是根本原因。

　　“只需群众有要求，大家就需要想尽办法达到。”六枝邮政快递子公司副总赖光武说，“沈家村这片有7个村，大家每星期按时船舶租赁把快递公司运以往，到达港口后要不通电话通告取，不方便来取的就放到邮政公司在村内设定的帮取点。”

　　快递公司入村，群众的麻烦事解决了，可是船舶租赁做快递的成本费不低，能不能长期保持？赖光武算过，仅沈家村附近，一个月船费就得6000元之上，再再加上陆上运输、人工费用，只靠快递服务难以盈利。