神舟十三号航行乘组开展初次在轨应急撤出演习

　　神舟十三号宇航员翟志刚，王亚平，叶光富进到外太空早已二十多天了。这种天，神舟十三号三名宇航员的职业焦虑不安而井然有序。除开为初次出舱每日任务所做的提前准备，她们还开展了首个在轨应急撤出演习。

　　总服务台记者 刘冠青：这儿是宇航员中的宇航员适用核心的监管服务厅，在我背后的显示屏上大伙儿能够见到的是天宇关键舱，这个是天宇气闸舱的定项监控摄像头。如今神舟十三号宇航员乘组已经开展她们在轨工作中的第一次应急撤出演习，这一次的演习主要是仿真模拟关键舱遭受碰撞，內部造成了过压的状况，三名宇航员要应急撤出到神舟十三号的返回舱之中。

　　外太空自然环境繁杂又风险，太空站应对的关键威协之一，是来源于外界残片的碰撞，此次演习的首要目地，便是保证太空站毁坏过压后，宇航员可以安全性撤出。演习以太空站过压警报逐渐，宇航员翟志刚快速根据仪表盘开展分辨，叶光富则快速开启紧急气罐，保证舱里工作压力平稳。

　　中国宇航员核心宇航员系统软件副总经理室内设计师 王春慧：这个是有评判标准的，便是舱压降低到是多少，降低速度多少钱，就逐渐要开展相对应处理。把紧急气罐开启之后，立刻要2个宇航员要去分别分辨，分析判断一下哪个地方发生了泄露，要是没有得话，尽早看一看载人航天飞船是否有泄露，假如载人航天飞船沒有泄露得话，要开展分别的机舱门的关掉处理。

　　宇航员王亚平跟叶光富快速开启了天舟二号和天舟三号机舱门，仅用数分钟，三名宇航员就撤出到神舟十三号返回舱，全部演习乾坤相互配合畅顺，处理迅速恰当。

　　中国宇航员核心宇航员系统软件副总经理室内设计师 王春慧：事实上在太空站全部设计方案中，是以宇航员的人身安全为设计方案的最大，最严格的规范的，因此太空站在制定中考虑到了各种各样的常见故障应急预案，它的一个关键便是要确保宇航员的人身安全，包含这类舱压的过压，起火这些这种都是在全部常见故障应急预案设计方案范畴内的。

　　(总服务台记者 刘华 刘冠青 孙伟 占康 刘国伟)